Hội nghị có sự tham gia của đại diện lãnh đạo UBND các huyện Quảng Điền, Phú Vang, Phú Lộc, Đại diện các ngân hàng thương mại: ARGIBANK, BIDV, VIETCOMBANK, VIETTINBANK; Lãnh đạo các Phòng Nông Nghiệp và PTNT các huyện; Lãnh đạo UBND các xã ven biển; Chủ tàu của một số xã trọng điểm có khả năng tham gia đóng mới tàu khôi phục sự cố FORMOSA; Các doanh nghiệp đóng tàu trong và ngoài Tỉnh; Các nhà cung ứng máy thủy chỉnh hãng.

Theo đó định mức vay vốn và thời hạn vay đóng mới tàu dịch vụ hậu cần khai thác hải sản xa bờ, hoặc tàu khai thác hải sản xa bờ nếu đóng 1 Tàu vỏ composite, mức vay giá trị đóng mới là 90%, lãi suất lãi phải trả từ năm thứ 2 là 1%; thời gian chính sách 16 năm; 2 Tàu vỏ gỗ mức vay giá trị đóng mới là 70% lãi suất lãi phải trả từ năm thứ 1% thời gian chính sách 11 năm. Thời hạn tham gia đóng tàu theo chính sách: đến hết ngày 31/12/2018. 

Số lượng tại tỉnh Thừa Thiên Huế gồm 25 tàu cá vỏ gỗ và 75 tàu cá vỏ composite. Các nghề: lưới vây, lưới rê, lưới chụp, câu, dịch vụ hậu cần (có thể kết hợp) với công suất máy chính: từ 90 CV đến 400 CV. Trong đó máy chính phải là máy thủy mới 100%, được chế tạo theo tiêu chuẩn các nước công nghiệp phát triển (Mỹ, Nhật, Đức, Anh, Pháp, Ý, Canada). Thông số cơ bản tàu cá vỏ composite gồm Chiều dài lớn nhất (Lmax): từ 18 m đến 19 m; Chiều rộng lớn nhất (Bmax): từ 5,2 m đến 5,6 m;Chiều cao mạn (D): từ 2,0 m đến 2,2 m.

Điều kiện cần để làm thủ tục là đối tượng tổ chức, cá nhân là chủ tàu cá không lắp máy hoặc lắp máy có công suất máy chính dưới 90 CV đang hoạt động khai thác hải sản, có tên trong danh sách bị thiệt hại do sự cố môi trường biển được UBND tỉnh phê duyệt (UBND cấp huyện phê duyệt). 

Sở Nông nghiệp và PTNT đề nghị UBND các huyện, thị xã ven biển và Quý đơn vị liên quan nghiên cứu và phối hợp để thông báo, tuyên truyền, hướng dẫn ngư dân triển khai thực hiện. Việc tham gia đóng mới, vay vốn lưu động để phục vụ sản xuất, kinh doanh theo chính sách của Nhà nước là hoàn toàn phù hợp và mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt; ngoài ra, đã tạo công ăn việc làm, ổn định đời sống cho gia đình các thuyền viên và tạo ra một khối lượng hải sản phục vụ cho nhu cầu thiết yếu của xã hội./.